Filières industrielles et projets stratégiques des Grands Ports Maritimes : Rapport de synthèse

Etude et rapport

LACOSTE, Romuald | Cerema. Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Administration)

Commanditaire : DGITM. Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer

Cette étude sur le volet industriel des projets stratégiques portuaires a pour objectif : ● d'avoir une meilleure connaissance de l'évolution des enjeux et des pratiques, dans les différentes filières à enjeux, traditionnelles ou émergentes, ● de mieux en appréhender les déclinaisons portuaires « territorialisées », ● de promouvoir la diffusion des connaissances au sein du réseau portuaire, GPM et autres ports, ● de faciliter la mutualisation des études et démarches méthodologiques engagées par les ports, l’appropriation par eux d’études et démarches portées par d’autres acteurs. Elle se présente sous la forme d’une série de synthèses sur le volet industriel des ports dans les projets stratégiques. Ce travail est à usage interne et ne prévoit pas la réalisation de supports de diffusion. Il s’agit de mobiliser au mieux les ressources disponibles et non d’engager des études ou recherches nouvelles sur les filières. La démarche repose sur trois parties spécifiques et complémentaires : Partie 1 : Une synthèse cartographique des hinterlands des grands ports maritimes par département et par filière à partir des données des Douanes de 2013. Cette cartographie est accompagnée d’une représentation de l’évolution des valeurs ajoutées dans les régions hébergeant des GPM, par filière de 2000 à 2012 selon les données de l’INSEE. Cette partie fournie un cadrage de référence pour mieux appréhender le positionnement des ports quant aux filières qu’ils entendent soutenir dans leur projet stratégique. Partie 2 : Une synthèse du volet industriel des projets stratégiques des GPM, déclinée par port et par filière avec une indication du niveau d’enjeu et des types d’actions envisagés ou engagés par les autorités portuaires, permettant une lecture croisée du positionnement des ports. Partie 3 : Une synthèse sur quelques filières à enjeux pour les GPM, construite sur un plan-type, sachant que les spécificités de chacune des filières peut conduire à des adaptations. Ce document rassemble les parties 1 et 2.

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