Projet Sécubidi : estimation bayésienne empirique de l’accidentalité d’une section

Le projet de recherche SECUBIDI, qui vise à connaître et caractériser la sécurité des routes à chaussée bidirectionnelle et leur accidentalité, a été l’occasion de s’approprier et mettre en œuvre une nouvelle approche dite bayésienne empirique, qui combine accidentalité observée et connaissance à priori sur des sites comparables dans le but de fiabiliser l'estimateur de l'accidentalité « vraie ». Cette approche est une réponse au biais statistique de régression vers la moyenne, principal écueil des approches classiques.