Chaleur des routes pour alimenter un bâtiment ? Le concept, développé dans le cadre du projet Dromotherm, cherche à valoriser en milieu urbain le potentiel énergétique des voiries en récupérant la chaleur captée par les chaussées lors des périodes estivales pour la stocker dans le sol et la réutiliser lors des périodes hivernales.

L'accessibilité passe également par des colloques et des publications. La Délégation Ministérielle à l'Accessibilité organise régulièrement des colloques et des assises, participe à des évènements créés par des partenaires. Elle a également l'occasion de proposer des guides, des fascicules pour aider à la mise en accessibilité de la chaîne de déplacements. Cette littérature est complétée par les productions du Cerema et de multiples acteurs spécialistes du sujet telles que les associations. Cet espace a vocation à diffuser les dernières connaissances et actualités en matière d'accessibilité.

N’en déplaise à ceux qui défendent encore les véhicules mues par un moteur thermique : la voiture électrique, si elle n’est pas complètement vertueuse, constitue une avancée non négligeable sur le plan environnemental. C’est au moins ce que rapporte le site web Terre et Avenir en analysant point par point cette révolution dans le monde de l’automobile et en tordant, au passage, le cou aux idées reçues.

Ce projet qui fait partie du plus grand programme européen de coopération transfrontalière avec les pays méditerranéens, est piloté par le Cerema pour une durée de 30 mois, d’octobre 2020 au mois de mars 2023.

Les réseaux de chaleur permettent de développer les énergies renouvelables au niveau d’un territoire, mais le montage des projets est une démarche complexe. Le Cerema vient de mettre à disposition des acteurs des territoires moins denses, un guide pour mener à bien leur projet.

On peut lire dans les journaux qu’une voiture thermique pollue plus à 30km/h qu’à 50km/h. La mauvaise compréhension de l’étude Cerema par les journalistes aboutit à ce contresens largement relayé à l’heure où Paris limite la vitesse des voitures à 30km/h.

Des inondations et des incendies de forêt ont marqué l'été 2021. Ces phénomènes naturels peuvent avoir de graves conséquences, tant sur le plan humain que sur le plan économique et environnemental. Comment faire face à ces risques, garantir la sécurité des personnes et réduire les dommages ?