Le climatologue, ancien vice-président du conseil scientifique du GIEC, invite à redonner une place aux écosystèmes, notamment aux océans, pour s’adapter aux dérèglements du climat et à la perte de biodiversité.

La lutte contre les îlots de chaleur urbains, la planification d'actions de lutte et notamment de végétalisation, le croisement d'informations avec des données socio-économiques nécessitent de disposer d'une vision à l'échelle du territoire : ville, collectivité de communes ou métropole. Pour ce faire, il est bon d'adopter une démarche et des outils qui prennent en compte aussi bien le comportement des végétaux que les typologies urbaines.

RÉGLEMENTATION. Le décret régissant la réglementation environnementale 2020 (RE2020) dans les immeubles tertiaires les plus communs à partir du 1er juillet 2022 vient de paraître au Journal officiel.

Avec une offre de service aux voyageurs située entre celles des tramways et des bus traditionnels, les lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) connaissent depuis une quinzaine d’années un fort développement en France. Afin de qualifier leur niveau de service, et d’avoir une vision d’ensemble des BHNS en service en France, le Cerema a initié la création d’une base de données nationale.

Compte tenu des risques naturels impactant le littoral, la commune de Trébeurden est confrontée aux risques de submersion et d’érosion marines, principalement sur des secteurs de falaises, explique d’emblée Laurent Boyer, adjoint au maire chargé de l’environnement et des actions de la transition climatique. Pour l’élu, la gestion intégrée du trait de côte constitue un axe majeur de développement durable des territoires littoraux, en lien avec le dérèglement climatique et la hausse du niveau moyen des mers.

À jamais gravé dans les esprits, l’effondrement du pont de Mirepoix-sur-Tarn, en novembre 2019, a déclenché de nombreuses études sur les ponts français. Et notamment un vaste "Plan ponts" lancé par l’Etat. Les opérations menées en ce moment sur celui de Gagnac-sur-Garonne ne sont cependant pas rattachées au programme national (Lire ci-dessous). A Gagnac-sur-Garonne, cette surveillance proactive est sous contrôle de la Métropole, accompagnée par le Cerema et la société Sterela

Il s’agit pour l’instant d’un outil pédagogique. A l’angle de l’avenue Camille-Rousset et de la rue Ampère de Bron, le “radar” sonore de Bron a été inauguré ce jeudi, en présence du maire de Bron Jérémie Bréaud, et de Pascal Berteaud, Directeur général du CEREMA. Ce centre d’études porté par le Ministère de la Transition Ecologique va récolter pendant la phase de test les données sonores du radar, pour déterminer plus tard la limite à ne pas franchir pour éviter une contravention