La mission conjointe de contrôle sur la revitalisation des centres-villes et des centres-bourgs a rendu hier ses conclusions. Chargée de réaliser un « service après vote », 4 ans après l’adoption de la loi ELAN dont les mesures « revitalisation » doivent beaucoup au Sénat, la mission a procédé à 29 auditions, 4 déplacements et 2 consultations en ligne auprès des élus locaux et des acteurs des programmes « Actions cœur de ville » (ACV) et « Petites villes de demain » (PVD).

L’autorité organisatrice a confié ce travail à la société Alyce qui bénéficiera de l’appui technique du Cerema

En rentrant de vacances cet été, Antoine Marc, propriétaire d'une maison fissurée à Wannehain, a eu une très mauvaise surprise...
L'un des responsables du sinistre, c'est le terrain argileux. Avec la sécheresse historique, ce type de sol se tasse. Et quand il pleut, la terre gonfle, provoquant des mouvements de terrain déstabilisant la structure et créant des fissures. Alors, comment s'adapter à ce phénomène ? Dans le Loir-et-Cher, le docteur Lamine Ighil Ameur, chercheur en mécanique des sols au Cerema, veille sur les maisons fissurées. "

Preuve de la structuration de la filière, l’ingénierie maritime a été à l’honneur lors des premières rencontres dédiées, organisées par l’Ecole supérieure d’ingénieurs des travaux de la construction (ESITC), avec Syntec Ingénierie, le Cerema, la Société hydrotechnique de France (SHF) et l’Association pour les infrastructures de transport maritimes et fluviales (AIPCN).

À l’issue de l’accompagnement d’une quinzaine de projets de territoire pour la gestion de l’eau (PTGE), la mission conduite par deux inspections, dont le rapport a été rendu public ce 19 septembre, a dégagé quelques pistes pour renforcer la portée et améliorer la mise en oeuvre de ce dispositif destiné à assurer dans la durée un équilibre entre les usages de l’eau et la ressource disponible.

Rien de tel que des tests en conditions réelles pour entraîner et paramétrer les véhicules autonomes et connectés. Pour ce faire, Vinci Autoroutes met à disposition de ses partenaires un tunnel de 10 km, ouvert à la circulation, pour réaliser leurs essais. L'infrastructure connectée du tunnel et son jumeau numérique qui permet de multiplier les scénarios en simulation font du Duplex A86 un laboratoire idéal. Explications avec des essais menés par Stellantis.

Le pourcentage de population mondiale vivant dans les villes ne cesse d’augmenter : de 30% en 1950, le pourcentage a grimpé jusqu’à 55% en moins de 70 ans, et on s’attend à 68% en 2050. Cette concentration de personnes et de l’activité économique rend la ville particulièrement vulnérable à l’intensification des risques liées au dérèglement climatique comme les canicules ou les inondations. Le risque d’inondation des zones urbanisées est aussi accru par l’imperméabilisation des sols qui génère des ruissellements urbains et augmente les vitesses d’écoulement de l’eau.