Coordonné par la SNCF et porté par un consortium composé par Texelis, CAF, Faiveley Transport, Alstom, Railenium, Capgemini, Cerema et Ektacom, ce projet d’un montant de 88,9 millions d’euros, et dont l’échéance de mise en circulation est prévue à l’horizon 2029, vise à construire un système ferroviaire modulaire et frugal, adapté aux lignes de desserte fine du territoire (LDFT) qui couvrent 12.000 km en France, soit 42 % du réseau.