Pour aider les collectivités qui projettent d’utiliser de l’intelligence artificielle, la délégation du Sénat aux collectivités territoriales a rédigé un rapport intégrant onze recommandations. Décryptage.

Selon une enquête de l'ONG Transport & Environnement, le secteur a émis près de 1,05 milliard de tonnes de CO2 l'année dernière en Europe, conséquence de « la diffusion des voitures électriques ».

Les deux risques côtiers peuvent nécessiter une gestion combinée sur des secteurs où ils interagissent avec les ouvrages de protection. Les services Gemapi et les directions du littoral des intercommunalités sont en première ligne. Et doivent jongler entre les outils de planification et de cofinancement.

Le ministère du Logement publie ce jour un guide, réalisé par le Cerema sous l’égide de la DHUP, à l’attention des professionnels du diagnostic et de l’audit énergétique. Le guide s’inscrit dans la volonté de la ministre chargée du Logement, Valérie Létard, de faire du DPE un instrument de mesure toujours plus fiable, permettant de renforcer la confiance de cette politique publique.

En vue d’assurer une gestion efficace de son patrimoine, le Département a souhaité répondre aux nouveaux enjeux de mobilités et engager, en 2024, avec Cerema, une réflexion pour se doter d’un nouveau Schéma Directeur des Infrastructures de Mobilité.

« Il faut inventer la montagne de demain », a déclaré Agnès Pannier-Runacher, en visite à Bourg-Saint-Maurice (Savoie), jeudi 20 mars. Pour la ministre de la Transition écologique, les menaces que fait peser le changement climatique sur les territoires de montagne nécessitent d'anticiper l'évolution des paysages, les risques associés et comment tout cela va perturber les activités économiques et touristiques. À cette occasion, elle a donc annoncé le lancement de l'élaboration du volet « montagne » du Plan national d'adaptation au changement climatique (Pnacc).

Canicules, pluies intenses, sécheresse… À quoi ressemblera la France avec un réchauffement de +4 °C (par rapport à la période préindustrielle) ? Suite à un premier rapport publié fin 2024 sur les températures et les précipitations dans un climat futur, Météo-France décrit cette fois la variabilité, les extrêmes et les impacts climatiques, dans un second rapport dévoilé ce jeudi. Ces travaux s’inscrivent dans la Trajectoire de réchauffement de référence pour l’adaptation au changement climatique (TRACC), cadre commun permettant de fonder les actions à mener partout en France.