Guide d'utilisation du béton en site maritime

Le présent document est un guide sur l’utilisation du béton dans les ouvrages maritimes. Sans se substituer aux normes et règlements existants, il a pour objectif d’apporter des informations pratiques afin de faciliter la formulation du béton la plus appropriée pour la réalisation d’un ouvrage fonctionnel, économique et durable dans un environnement maritime. Il rappelle également les règles de l’art principales relatives à la mise en œuvre, au contrôle de la fabrication et de la mise en œuvre du béton et à la gestion de l’entretien des ouvrages en béton. Il s’adresse essentiellement aux maîtres d'œuvre qui ont à préparer un projet d’ouvrage en béton dans un environnement maritime, mais aussi à tous les acteurs de la construction dans les ports et sur le littoral maritime en France métropolitaine et outre-mer. Ce document traite donc du matériau béton essentiellement pour les ouvrages intérieurs aux ports maritimes, mais il peut aussi s’appliquer aux ouvrages de protection des ports, aux ouvrages de protection du littoral et aux établissements de signalisation maritime.

1. INTRODUCTION GÉNÉRALE 1.1 Champ d’application du guide 1.2 Objectif du guide 1.3 Contenu, articulation des chapitres 1.4 Qu’est-ce que le béton ? 1.4.1 Les ciments 1.4.2 Les granulats 1.4.3 Les additions 1.4.4 Les adjuvants 1.4.5 Les ajouts 1.4.6 L’eau de gâchage 2. SPECIFICITES DES OUVRAGES EN BETON EN ENVIRONNEMENT MARITIME 2.1 Typologie des ouvrages 2.2 Construction 2.3 Agressivité du milieu 2.3.1 Généralités 2.3.2 Attaques externes sur le béton seul 2.3.3 Attaques internes du béton 2.3.4 Cycles de gel-dégel 2.3.5 Corrosion des armatures 2.3.6 Bilan des attaques du béton pour un ouvrage maritime 3. BETON EN SITE MARITIME, EXIGENCES ET SPECIFICATIONS 3.1 Exigences performantielles 3.1.1 Résistance mécanique 3.1.2 Exigences esthétiques 3.1.3 Ouvrabilité 3.1.4 Exigences de durabilité 3.2 Référentiel technique 3.3 Stipulations 3.3.1 Généralités 3.3.2 Durée d'utilisation du projet 3.3.3 Types de béton 3.3.4 Classes d'exposition 3.3.5 Classes de teneur en chlorures 3.3.6 Spécifications principales pour la composition et les propriétés du béton 3.3.7 Prévention contre les risques d'alcali-réaction 3.3.8 Prévention contre les risques de réaction sulfatique interne 3.3.9 Enrobage des armatures 3.3.10 Autres spécifications 3.4 Durabilité et approche performantielle 3.4.1 Les indicateurs de durabilité 3.4.2 Les témoins de durée de vie 3.5 Bétons aux nouvelles performances 3.5.1 Bétons autoplaçants (BAP) 3.5.2 Bétons Hautes Performances (BHP) 3.5.3 Bétons fibrés 3.5.4 BFUP 3.5.5 Produits spéciaux 3.6 Armatures en acier inoxydable 3.6.1 Nuances d’acier inoxydable 3.6.2 Avantages et inconvénients 4. MISE EN OEUVRE DU BETON 4.1 Structures coulées en place 4.1.1 Fabrication du béton 4.1.2 Transport du béton 4.1.3 Matériels couramment utilisés pour le transport du béton 4.1.4 Cas spécifique du béton coulé sous l'eau 4.1.5 Dispositions constructives 4.2 Préfabrication 4.2.1 Fabrication des éléments en béton 4.2.2 Transport et stockage 4.2.3 Blocs de défenses préfabriqués 4.3 Environnement 4.3.1 Aspect législatif 4.3.2 Mesures de protection du milieu 5. CONTRÔLE DE LA QUALITE 5.1 Démarche 5.2 Exigences du Dossier de Consultation des Entreprises 5.3 Analyse des offres 5.4 Contrôle extérieur 5.4.1 Analyse des plans d'assurance qualité (PAQ) 5.4.2 Vérification du contrôle intérieur 5.4.3 Epreuves 6. GESTION DES OUVRAGES 6.1 Dispositions constructives 6.2 Surveillance 6.2.1 Généralités 6.2.2 Dossier d'ouvrage 6.2.3 Surveillance continue de l'ouvrage 6.2.4 Visites d'évaluation 6.2.5 Inspections détaillées 6.3 Suivi des paramètres de durabilité du béton 6.3.1 Généralités 6.3.2 Méthodologie 7. APPLICATIONANNEXES