Les infrastructures de transport, en fragmentant le territoire, contribuent à la rupture des continuités écologiques qui constituent un réseau d’échanges permettant à la faune et à la flore d’accomplir leur cycle de vie. Ce réseau leur assure en effet la possibilité de communiquer, circuler, s’alimenter, se reproduire, se reposer. À la faveur de l’urgence déclarée de moderniser les...
Les infrastructures de transport, en fragmentant le territoire, contribuent à la rupture des continuités écologiques qui constituent un réseau d’échanges permettant à la faune et à la flore d’accomplir leur cycle de vie. Ce réseau leur assure en effet la possibilité de communiquer, circuler, s’alimenter, se reproduire, se reposer. À la faveur de l’urgence déclarée de moderniser les infrastructures, la prise en compte de la biodiversité par les gestionnaires des réseaux prend tout son sens.
Cet ouvrage a pour objectif de présenter une méthodologie à observer pour rétablir les transparences écologiques en l’illustrant par de nombreux exemples de réalisations pris sur l’ensemble du territoire. Il s’adresse aux maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre pour les accompagner dans le rétablissement durable de la transparence écologique de leurs Infrastructures linéaires de transport (ILT).
Introduction1 - Dans quelles situations se fait la requalification ?
2 - Spécificités et contraintes de ces opérations par rapport aux travaux neufs
3 - Structure des fichesFiches :
01- DREAL Grand Est : Hamsteroducs du raccordement A35/A352
02- CD 51 : Batrachoduc d’Arrigny – lac du Der-Chantecoq
03- Cofiroute : Rétablissement de continuités écologiques pour la petite faune
04- CD 33 – RD 222 : Reconstruction du pont de Luas à Préchac
05- CD 44 – RD 33 : Reconstruction du pont de la Voûte sur la rivière Pont d’Arm
06- DIR Ouest : Aménagement de passages pour la Loutre
07- SNCF Réseau : Aménagement d’une passe à poissons au niveau du radier du pont ferroviaire du Vidourle
08- DEAL Guyane : RN 2 : Réalisation de ponts de singe au droit de couloirs écologiques
09- ASF – A 83 : Déplacement de clôtures, la fonction corridor écologique appliquée aux dépendances vertes
10- DREAL Picardie : Mise à 2x2 voies de la RN2 entre Boissy-Fresnoy et Vauxbuin
11- ESCOTA : Création de deux écoponts sur A8 et A57
12- Sanef – SAPN : Requalification d’un tronçon de l’A13
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- Prise en compte des habitats et des espèces (2018)
- Chiroptères et infrastructures de transport (2016)
- Aménagements et mesures pour la petite faune (2005)Notes d’information :
- Infrastructures linéaires de transport et Odonates
- Petits ouvrages hydrauliques et continuités écologiques - Cas de la faune piscicole
- Mustélidés semi-aquatiques (les) et les infrastructures routières et ferroviaires - Loutre et vison d’Europe
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