Les essences de bois alternatives pour la construction maritime et fluviale

L'objectif de ce guide est d'encourager la préconisation et l'utilisation d'essences actuellement sous-employées dans les travaux maritimes et fluviaux, comme alternatives au Greenheart et à l'Azobé. Basé sur un projet de recherche commandé par l'Agence de l'environnement, le guide intéressera toute personne qui utilise le bois en eau de mer et en eau douce, notamment les ingénieurs de structure et génie civil, les consultants chargés de la conception, les entrepreneurs et les gestionnaires d'ouvrages. Il contient une méthodologie pour identifier le bois le plus approprié à chaque application, ainsi qu'un tableau contenant les données techniques sur les propriétés essentielles (par exemple robustesse, résistance aux xylophages marins et à l'abrasion) de cinq espèces sous-employées : l'Angelim Vermelho, le Cupiuba, l'Eveuss, l'Okan et le Tali. Les performances de ces cinq espèces ont été comparées aux performances du Greenheart et de l'Azobé.

1. Introduction 1.1. Aperçu général du projet 1.2. Les questions relatives à l'approvisionnement en bois 1.3. Propriétés du bois 1.4. Spécification et utilisation du bois 2. Méthodologie 2.1. Logigramme illustrant la méthodologie 2.2. Exemple d'application – La méthodologie en pratique 3. Informations techniques 4. Bibliographie Annexes Annexe 1 – Information sur les xylophages marins Annexe 2 – Résumé des essais de résistance aux xylophages marins et à l'abrasion Annexe 3 – Usinage et ouvrabilité Annexe 4 – Dimensions courantes des sections et utilisations classiques Tableau 3.1 Performance des cinq espèces de bois sous-employées classées HS (BS5756) comparées au Greenheart et à l'Azobé Tableau 3.2 Valeurs caractéristiques résultant des données des essais réalisés suivant la norme BS EN 384 pour les cinq essences sous-employées classées HS (BS5756) Tableau 3.3 Performances de treize espèces de bois sous-employées comparées au Greenheart et à l'Azobé