Connaissance des mobilités : hybridation des méthodes, diversification des sources : 1- Analyser les mobilités des jeunes à partir de données issues de Twitter, d’un questionnaire Web et d’entretiens approfondis - Jean-François Lucas, Emmanuel Ravalet, Guillaume Drevon LaSUR-EPFL

Cet ouvrage rend compte des innovations et hybridations méthodologiques qui permettent de saisir les mobilités géographiques à l’échelle du quotidien. Étant donné l’importance qu’a pris la mobilité dans nos modes de vie, nombreux sont les travaux de recherche qui s’y intéressent. L’idée de lancer un appel à articles à vocation méthodologique part d’un constat fait par les coordinateurs de cet ouvrage : de nouveaux dispositifs méthodologiques ont récemment été expérimentés et certains travaux font preuve d’une réelle créativité de ce point de vue. De nouveaux protocoles tentent de faire dialoguer des méthodes quantitatives et qualitatives mais vont aussi puiser dans de nouvelles sources de données. Ils emploient des outils inédits ou entreprennent des articulations innovantes pour renouveler la connaissance dans le champ des mobilités. Cet ouvrage collectif rassemble donc neuf contributions scientifiques originales aux propositions méthodologiques stimulantes pour une meilleure connaissance des mobilités.

IntroductionPartie 1 : La mobilité et ses méthodes     1.1 – Parlons mobilité     1.2 ‒ La mobilité quotidienne comme objet     1.3 ‒ Méthodes hybrides     1.4 ‒ Vers une typologie des formes d’hybridations Partie 2 : Contributions     2.1 – Analyser les mobilités des jeunes à partir de données issues de Twitter, d’un questionnaire Web et d’entretiens approfondis. Retour d’expérience sur un cheminement méthodologique original     Jean-François Lucas, Emmanuel Ravalet, Guillaume Drevon     2.2 ‒ Couplage entre enquête ethnographique et traces numériques : application aux mobilités quotidiennes d’un quartier de Bangkok     Alexandre Cebeillac, Brenda Le Bigot     2.3 ‒ Les méthodes mixtes de l’analyse de discours pour comprendre la mobilité des ménages non motorisés     Dominic Villeneuve     2.4 ‒ La variabilité spatiale des comportements modaux : quel est l’intérêt de la GWR (Geographicaly Weighted Regression) pour construire des actions publiques ciblées ?     Christophe Enaux, Philippe Gerber, Marius Thériault, Samuel Carpentier-Postel     2.5 – Méthodes d’enquête en mouvement : le cas des professionnels mobiles ‒ Confrontation des données d’enquêtes quantitatives et qualitatives pour une meilleure connaissance des comportements de mobilité     Reinhard Gressel, Fabrice Hasiak, Samuel James, Patrick Palmier     2.6 ‒ Les perceptions des environnements chez les piétons : utilisation qualitative et quantitative du support photographique pour saisir et comparer les espaces de traversée     Marie-Axelle Granié, Marie-Soleil Cloutier, Juan Torres     2.7 ‒ Comment réarticuler les différentes dimensions de la marche urbaine ?     Edna Hernández-González, Florian Guérin, Jérôme Monnet     2.8 – Mobilités et dynamiques des espaces publics : une méthodologie associant enquête par questionnaires et observations     William Berthomière, Marie Chabrol, Maria Mercedes Di Virgilio, Françoise Dureau, Jean-Pierre Lévy, Thierry Lulle     2.9 ‒ Une approche relationnelle des mobilités quotidiennes     Thierry Ramadier Conclusion généraleBiographiesContactsTable des matières   Sur le même thème - Mobilité dans les villes moyennes - Trois échelles territoriales d’analyse (2019) - Connaître la mobilité touristique - Guide méthodologique pour la réalisation d’enquêtes (2019) - Fiche n° 37 Mobilité et commerces - Quels enseignements des enquêtes déplacements ? (2019) - Adapter la mobilité d’un territoire au changement climatique (2018) - Mobilité en transitions - Connaître, comprendre et représenter (2015) - La mobilité dans les villes moyennes - Exploitation des enquêtes villes moyennes 2000 - 2010 (2011)