Le Cerema réalise tous les cinq ans une enquête nationale sur le stationnement public, permettant de mesurer l’évolution des politiques de stationnement au niveau national et de comparer les villes entre elles. Ce panorama reflète les pratiques des collectivités en matière de stationnement sur voirie pour l’année 2015. Il montre ainsi le prolongement de phénomènes déjà observés dans les...
Le Cerema réalise tous les cinq ans une enquête nationale sur le stationnement public, permettant de mesurer l’évolution des politiques de stationnement au niveau national et de comparer les villes entre elles. Ce panorama reflète les pratiques des collectivités en matière de stationnement sur voirie pour l’année 2015. Il montre ainsi le prolongement de phénomènes déjà observés dans les précédentes enquêtes, comme la faible présence des intercommunalités dans l’exercice effectif de compétences en matière de stationnement, la complémentarité des réglementations utilisées sur voirie (stationnement payant et stationnement gratuit réglementé) ou les problèmes de respect de ces réglementations. Par ailleurs, cette enquête montre des évolutions plus récentes, comme le renforcement de l’approche multimodale des politiques de stationnement (vélo, voiture électrique, deux-roues motorisés ou encore autopartage), une tendance à la suppression de places de stationnement sur voirie ou la modernisation des moyens de paiement et des outils de verbalisation. L’entrée en vigueur au 1er janvier 2018 de la loi sur la dépénalisation du stationnement payant sur voirie encourage les collectivités à mieux s’approprier les politiques de stationnement. Il sera alors intéressant de voir l’évolution des réglementations utilisées, des politiques tarifaires et des recettes générées. Vous pouvez également consulter le panorama de l'enquête précédente : Le panorama du stationnement public 2010
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