Véhicules et mobilités autonomes : Quelles attentes citoyennes pour demain ?

Cet ouvrage capitalise les enseignements d’un débat citoyen sur les questions des véhicules autonomes et sur l’avenir des mobilités du quotidien. Il les met en perspective avec les enjeux de mobilité durable actuels et futurs. Il interroge également le rôle des acteurs publics et celui de la société civile dans l’élaboration de politiques publiques de mobilité s’appuyant sur le déploiement de véhicules autonomes. À destination des collectivités locales, associations de citoyens et des opérateurs de mobilité, il propose des éclairages neufs sur le développement des nouvelles technologies au regard des attentes et des défiances des citoyens. Ce débat citoyen, oganisé à l’initiative de la société Missions Publiques, a eu lieu le 27 janvier 2018 et a réuni plus de 350 citoyens et citoyennes  pour échanger sur les questions des véhicules autonomes. Il s’est déroulé simultanément dans cinq villes : La Rochelle, Sophia-Antipolis, Rennes, Toulouse et Conflans-Sainte-Honorine. L’organisation de cette journée a été faite en partenariat avec les groupes Allianz, Airbus et Keolis, le pôle Leonard (groupe Vinci), le Forum Vies Mobiles, les communautés d’agglomération de La Rochelle et de Sophia-Antipolis, la communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise, Rennes Métropole, Toulouse Métropole et Sicoval, ainsi que le Commissariat général au développement durable (CGDD).

Introduction : un débat citoyen sur les véhicules sans conducteur, pour comprendre les attentes et éclairer les choix de demain0   Construction et déroulement de la journée          Qui sont les participants ?          Éléments de méthodologie du débat et typologie de résultats obtenus          Ce que nous disent les participants dépasse largement le sujet des véhicules sans conducteur !1    Quelle est la mobilité souhaitée demain avec les véhicules sans conducteur ?     1.1    Des véhicules sans conducteur pour réduire les désagréments de la mobilité ?     1.2    Prêt à sortir du modèle du véhicule individuel, oui, mais pas à n’importe quelle condition !     1.3    Une forte qualité de service attendue, en particulier sur la sécurité     1.4    Des bénéfices collectifs : une préoccupation environnementale forte     1.5     Et le droit à la mobilité pour tous, réactualisé par la perspective des VSC     1.6     Une inquiétude énergétique et environnementale forte      1.7     Des exigences paradoxales2    Une réponse aux spécificités des territoires et des usagers ?     2.1    Les VSC pour répondre aux besoins de mobilité dans les zones rurales     2.2    Les villes comme terrain de jeu privilégié des VSC ?     2.3    Vers une route intelligente et hautement connectée     2.4    Des véhicules autonomes sur tous les territoires : un souhait confronté aux réalités économiques et techniques3    Vers une robotisation de la société ?     3.1    Libérés par la machine     3.2    Ou aliénés par elle ?     3.3    Relation entre l’homme et la machine     3.4    Une confiance encore limitée dans les réels bénéfices de l’intelligence artificielle4    Du développement au déploiement des véhicules sans conducteurs (VSC) : organisation et/ou régulation ?     4.1    Une volonté des citoyens d’accompagnement du développement des VSC par l’État     4.2    Le rôle attendu des collectivités territoriales     4.3    Les impacts du développement des véhicules autonomes sur les acteurs économiques     4.4    Et au niveau européen ?     4.5    Une gouvernance de la mobilité à réinventer, entre autorités institutionnelles, nouveaux acteurs privés de données et de services de transport et citoyens.ConclusionsAnnexesQuestionnaires