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Exploitation des mesures radar. Pour la caractérisation des interfaces de chaussées
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Cet article porte sur l’amélioration, l’utilisation et l’exploitation des mesures radar pour caractériser l’intégrité des interfaces de chaussées et, plus particulièrement, pour analyser les potentiels désordres des interfaces de couche de chaussées. Une analyse fine du signal à partir de données issues du radar à sauts de fréquence très large bande est proposée. Différentes méthodologies sont
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testées sur des données provenant d’une expérimentation réalisée sur une route du département de l’Eure dans le cadre du projet national Durée de vie des chaussées (PN DVDC).
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