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La neutralisation des places de stationnement motorisé 5m en amont des passages piétons : une mesure de sécurité en faveur d'un partage apaisé de l'espace public

Article de presse

FURMANEK, Nicolas

Source : Le Magazine de l'ingénierie territoriale - 2021

Alors que les villes se convertissent peu à peu au développement de modes de déplacements « actifs », tels que la marche, ou le vélo et grâce aux politiques successives de développement durable, un changement de paradigme dans les choix d’aménagement de l’espace public est à l’oeuvre. La loi d’orientation des mobilités (LOM) du 24 décembre 2019 est venue ainsi renforcer la sécurité des...
Alors que les villes se convertissent peu à peu au développement de modes de déplacements « actifs », tels que la marche, ou le vélo et grâce aux politiques successives de développement durable, un changement de paradigme dans les choix d’aménagement de l’espace public est à l’oeuvre. La loi d’orientation des mobilités (LOM) du 24 décembre 2019 est venue ainsi renforcer la sécurité des déplacements en demandant aux collectivités de neutraliser certaines places de stationnement afin de rendre l’espace public et les déplacements des piétons plus sûrs.

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Autres numéros de la revue «Le Magazine de l'ingénierie territoriale»

758 vues depuis 01/08/2026

  • Contient
  • Sujet
  • Description
  • Oeuvre
  • Diffusion
  • Autre(s) document(s)
Langue
français
Description physique
pp.23-25
Date de publication
2021
Appartient à
Le Magazine de l'ingénierie territoriale
Autre(s) auteur(s)
  • MERTINY, Peggy
Direction de production
  • Cerema Territoires et ville
Domaine/Secteur
  • Mobilités/Espaces publics et voiries urbaines
Mots-clés
  • Mobilité
  • Infrastructure de stationnement
  • Aménagement de sécurité
  • Loi d'orientation des mobilités - LOM
Accès au document
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