La présente fiche complète les référentiels techniques de conception pour les voies
réservées au covoiturage et à d’autres catégories de véhicules (VR2+) à horaires d’ouverture
pré-définis, gérées de manière non dynamique par mobilisation de la voie de gauche, sur
des sections comportant déjà, sur toute ou partie de leur longueur, une VRTC aménagée
sur l’ancien espace de la BAU. Cette fiche est...
La présente fiche complète les référentiels techniques de conception pour les voies
réservées au covoiturage et à d’autres catégories de véhicules (VR2+) à horaires d’ouverture
pré-définis, gérées de manière non dynamique par mobilisation de la voie de gauche, sur
des sections comportant déjà, sur toute ou partie de leur longueur, une VRTC aménagée
sur l’ancien espace de la BAU. Cette fiche est applicable sur les infrastructures à chaussées
séparées comportant trois voies de circulation au moins (hors VRTC), exploitées à 90 km/h
ou 110 km/h, assurant des fonctions de voies structurantes d’agglomération, qu’elles aient été conçues initialement avec le référentiel VSA 90/1101 ou non.
Elle peut s’appliquer sur les infrastructures dont les aménagements ont pour référentiel technique initial le guide ICTAAL2. Toutefois, certaines considérations (exigences particulières en matière de niveau de service, cohérence sur l’itinéraire ou vis-à-vis de la hiérarchie des réseaux) peuvent conduire le maître d’ouvrage à déroger à la présente fiche, en
conservant certaines dispositions du guide ICTAAL qu’il estime nécessaire. Il s’agit alors pour lui d’assumer les éventuelles conséquences de ces dérogations.
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