Outils d'aide à la décision pour une stratégie de pacification des abords des écoles à l'échelle de la ville de Marseille

Dans un territoire communal, les voiries des abords des écoles peuvent focaliser de nombreux enjeux de politiques publiques : développer une ville plus apaisée et sécure, promouvoir une transition des mobilités vers la décarbonation et pour l’amélioration de la qualité de l’air, adapter l’aménagement aux changements climatiques, encourager le lien au sein des quartiers... La ville de Marseille - labellisée "Ville amie des enfants" depuis 2021 - et le Cerema ont mené un partenariat public-public en vue de développer un outil permettant de structurer la stratégie de priorisation des projets de pacifications aux abords des écoles et sa déclinaison dans la programmation pluriannuelle, en facilitant la discussion entre services techniques et élus. Cet outil ne propose pas un classement global des écoles, mais s'appuie sur l'élaboration de différentes familles de critères pour qualifier la configuration territoriale aux abords de chaque école. Ces critères sont rassemblés selon trois indicateurs, permettant de décrire : - La criticité des enjeux actuels - urbains et socio-économiques - auxquels l'école et ses abords sont confrontés ; - La faisabilité potentielle d'une pacification de la rue de l'école, en fermant la rue à la circulation motorisée ; - L'opportunité stratégique d'un projet aux abords de l'école, au regard des autres projets ou politiques publiques portées par les collectivités. Cet outil permet ainsi de pré-diagnostiquer et d'analyser la situation aux abords des écoles, à partir des données présentées et du calcul des indicateurs de criticité, faisabilité et opportunité. Il appartient ensuite à la puissance publique de compléter ces éléments par le recueil et l'analyse de données de terrain, afin d'établir sa stratégie de priorisation des projets de pacification. Cet outil d'aide à la décision peut être dupliqué et adapté à d'autres territoires souhaitant élaborer une stratégie de pacification des abords des écoles, notamment par le biais de l'adaptation du choix des critères et des pondérations.