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Insertion urbaine des transports collectifs de surface [IUTCS]. Fiche n° 12, Les couloirs bus bidirectionnels à voie unique : optimiser le partage de la voirie

Editions du Cerema | Insertion urbaine des transports collectifs de surface IUTCS

Edité par Cerema. Bron - 2024

Aménager un couloir bus bidirectionnel à voie unique permet d’améliorer le niveau de service des bus avec une emprise réduite. L’espace précieux « gagné » peut ainsi être redistribué aux autres usages. Cette fiche a pour objectifs d’expliciter les enjeux liés à l’aménagement des couloirs bus à voie unique, d’apporter un retour d’expérience sur leur fonctionnement, de définir leur domaine de...
Aménager un couloir bus bidirectionnel à voie unique permet d’améliorer le niveau de service des bus avec une emprise réduite. L’espace précieux « gagné » peut ainsi être redistribué aux autres usages. Cette fiche a pour objectifs d’expliciter les enjeux liés à l’aménagement des couloirs bus à voie unique, d’apporter un retour d’expérience sur leur fonctionnement, de définir leur domaine de pertinence et enfin d’énoncer des recommandations pour l’aménagement et l’exploitation de ces sites.

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9081 vues depuis 01/08/2026

  • Sujet
  • Description
  • Diffusion
  • Autre(s) document(s)
Langue
français
Description physique
16 p.
Date de publication
2024
Collection
Les ressources
Public visé
Technicien.ne
Validité
Document à jour
Direction de production
  • Cerema Territoires et ville

Domaine/Secteur
  • Mobilités/Espaces publics et voiries urbaines
Mots-clés
  • Aménagement de la voirie
  • Aménagement de sécurité
  • Feux de signalisation routier
  • Sécurité routière en ville
  • Signalisation routière
  • Voirie urbaine
  • Marquage routier
  • Signalisation de la voirie
  • Voirie pour Transport en Commun
Document associé
Aménager des arrêts de transport en commun sur les voies à caractéristiques autoroutières : optimising road sharing. Fact sheet no. 12, Bidirectional single-lane bus lanes
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Accès libre
Conditions d'utilisation
Licence Ouverte Etalab

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