Pont de Saint-Nazaire - Stabilité au vent du tablier métallique

La présente étude réalisée par le Cerema comprend deux parties. Elle débute par une analyse critique des rapports d’essais en soufflerie réalisés pour la construction, des modèles de chargement aérodynamiques utilisés et des hypothèses du calcul au vent de l’ouvrage. S’ensuit un recalcul des vitesses critiques d’instabilités aéroélastiques du tablier à l’aide de modèles actuels. En comparant les vitesses de vent réglementaires associées au site et les vitesses critiques de flottement, l’étude permet in fine d’évaluer la marge de dimensionnement aéroélastique de l’ouvrage. L’étude porte uniquement sur le tablier haubanné