Evolution de l’acceptation de la voie réservée au covoiturage boulevard de la Prairie de Mauves à Nantes. Bilan des enquêtes usagers 2023 et 2025

Dans le cadre du Plan de Déplacements Urbains (PDU), Nantes Métropole a identifié le covoiturage comme un important levier de transition énergétique et un moyen d’optimiser l’utilisation des infrastructures. En effet, l’augmentation de la population dans l’agglomération nantaise (+ 100 000 habitants d’ici 2030) et la volonté de réduire l’empreinte carbone des transports, nécessitent de réduire significativement et rapidement la part des autosolistes dans les déplacements individuels motorisés. Dans ce contexte, l’optimisation de l’usage des grandes voiries d’agglomération constitue une condition permettant d’absorber un trafic supplémentaire tout en garantissant des conditions de circulation acceptables pour les habitants. L’axe identifié pour lancer une expérimentation de voie réservée, sous maîtrise d’ouvrage Nantes Métropole, est le boulevard de la Prairie de Mauves à l’est de Nantes. La mise en service de la voie réservée a eu lieu le 12 juin 2023. Nantes Métropole a souhaité évaluer l’acceptation de la voie réservée par les usagers motorisés du boulevard de la Prairie de Mauves. Un premier rapport d’évaluation sur l'acceptation des usagers a été produit par le Cerema, un an après à la mise en service de l’aménagement (2024). Il s'agit dans le présent rapport de suivre l'évolution de l'acceptation après deux de mise en service et en tenant compte des modifications de signalisation intervenus entre-temps.