Etude des éco-comparateurs : Phase 3 : Étude du cycle de vie sur plusieurs scénarios de construction et d’entretien des chaussées

Ce rapport constitue le dernier volet d'une étude consacrée aux éco-comparateurs routiers. Les différents scénarios testés permettent d’évaluer l’incidence du dimensionnement initial, du choix de la structure de chaussées et de différentes politiques d’entretien sur le bilan environnemental.

Sommaire 1 - Présentation des caractéristiques de l’infrastructure routière retenue pour l’étude Choix de la section routière et ses caractéristiques. Détermination des structures de chaussées retenues Présentation des politiques d’entretien retenues Définition des scénarios d’étude Construction de la méthode Altération des performances mécaniques des couches d’assise Altération des performances mécaniques des couches de surface 2 - Hypothèses et périmètre retenus pour l’évaluation environnementale Détermination de la durée de vie des chaussées et scénarios d’étude La durée de vie de référence Déconstruction finale Potentiel de recyclabilité des matériaux La modélisation utilisée pour le bilan environnemental 3 - Analyse environnementale des scénarios d’étude Analyse des impacts environnementaux des différentes phases du cycle de vie Incidence d’une analyse sur la vie complète de l’infrastructure Influence du choix du type de structure de chaussées Influence du dimensionnement initial Influence de la politique d’entretien Influence de la prise en compte du potentiel de recyclabilité Étude de sensibilité : influence d’un fraisage excédentaire 4 - Conclusions Avant propos Conclusions 5 - Bibliographie 6 - Glossaire Annexe 1 : Exemples détaillés d’application de la méthode de dimensionnement des cycles d’entretien Annexe 2 : Présentation du logiciel Ecorce et des indicateurs environnementaux évalués Annexe 3 : Détail des hypothèses retenues pour l’analyse environnementale