Réparation des ouvrages de couverture de la Turdine à Tarare Etude de faisabilité. Tronçon 13

La traversée de la ville de Tarare par la RN7 s’effectue sur deux axes parallèles, supportant chacun un sens de circulation : l’axe nord supporte le sens Lyon-Roanne, l’axe sud le sens Roanne-Lyon. Dans la perspective de réaménagement du centre urbain de la ville, un reclassement de ces chaussées est prévu. L’axe sud, constitué principalement des boulevards Lamartine et Voltaire, et de la rue Boucher de Perthes deviendra l’axe principal et supportera donc les deux sens de circulation. Cet axe devra également supporter le passage de convois exceptionnels 120 tonnes (réseau « TE120 »), alors qu’il ne supportait que le passage de convois 72 tonnes (réseaux « TE72 »). La chaussée de cet axe sud est, sur une grande partie de son linéaire, supportée par la couverture de la Turdine. Celle-ci est composée de 18 tronçons, avec des types de structures différents, construits à des périodes et pour des usages différents. En particulier, le tronçon 13, une structure qui court sur un linéaire de 151 mètres, de type dalle sur poutre en béton armé, présente des dégradations structurelles qui remettent en cause la circulation « tous véhicules » sur une portion du Boulevard Lamartine. L’objet du présent rapport est d’estimer la faisabilité de diverse réparations sur cette structure en vue de rétablir la capacité portante nécessaire pour un réseau « TE120 ». Plusieurs éléments de travaux sont proposés, dont le plus important est le remplacement de toutes les poutres longitudinales au droit des joints entre les « plots » formés par la structure.