0 avis

Les atouts des matériaux biosourcés

Article

BEN YAHMED, Anissa | Cerema. Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Administration)

Stockage du carbone, caractéristiques isolantes, assurabilité... De nombreux matériaux d’origine végétale sont désormais disponibles, et en accord avec les orientations de la nouvelle réglementation environnementale des bâtiments neufs RE2020.

Autres numéros de la revue «Techni.cités»

Langue: français
Description physique: p. 35-37

Date de publication: 2022
Numéro de revue: N° 352

Appartient à: Techni.cités

Autre(s) auteur(s)

GOURLAY, Etienne

Direction de production

Cerema Est

Domaine d'activité

Environnement et risques

Thésaurus Cerema

Performance énergétique

Consulter en ligne

Voir sur le site de Techni.Cités

A consulter également

Les documents de la série

Mettre en place une gestion durable des eaux pluviales

Inventorier le patrimoine végétal par satellite

Le ruissellement, un phénomène complexe

Recyclage urbain. Les outils pour agir

Une troisième vie pour le centre reconstruit de Brest

SOS Pont, une aide à la gestion des ouvrages d’art

Pacifier les abords des écoles

Une stratégie pour la ville apaisée

L'accessibilité en héritage

Agir sur la mobilité pour améliorer la qualité de l'air

Un outil dédié aux passages à faune

La mutation des zones commerciales de périphérie

La participation au service de la transition

Cap sur la mutualisation et l’hybridation

Le défi de la mesure des nouvelles mobilités

Le stationnement à la croisée des chemins

Allier ventilation et qualité de l'air intérieur

Energies renouvelables. Planifier pour accélérer

Le design actif, une méthode de projet

Plans de mobilité simplifiés : un déploiement dynamique

Un carnet de santé pour 45 000 ouvrages d’art

Face aux risques, être tous préparés

Sésame : les arbres, nos partenaires

Zéro artificialisation nette : les méthodes tout terrain

Une carte pour s'adapter au recul du trait de côte

Pour une réhabilitation responsable du bâti ancien

Sécheresse : les routes sous surveillance

Le renouveau de l'énergie des vagues

La protection des captages d'eau souterraine

Innover pour des cartes de bruit plus réalistes

Des solutions pour une logistique urbaine durable

Faites fondre les îlots de chaleur

Des capteurs pour compter les covoitureurs

Réhabiliter les friches : opportunités et méthodologie

Savoir choisir entre mixité ou séparation : Aménagements cyclables

Comment lancer son plan de mobilité simplifié

Intégrer les zones humides dans les PLUi

Végétaliser les cours d’école

Un retour d’expérience interdisciplinaire post-Irma

IoT, prêts, partez !

Zones commerciales et centres-villes : trouver le bon équilibre

Organiser une ligne de covoiturage

Le label E2C se déploie pour les matériaux du BTP

Calculer l’impact carbone d’un bâtiment

Bâtiments tertiaires. Economies d'énergie : comment démarrer ?

Vers des rues plus apaisées en ville

Dossier. Changement climatique. Gérer des infrastructures résilientes

De l’ouvrage d’art au pont à vivre

Une étude pour mieux accepter les éoliennes urbaines

Un musée exemplaire sur la remédiation du radon

Villes petites et moyennes : de la revitalisation à la résilience

Pistes (des) pour fluidifier le fret fluvial

Mieux recycler et utiliser les matériaux alternatifs

Résilience : des pistes pour agir

Requalifier les infrastructures linéaires de transports

Intégrer la gestion des eaux pluviales dans l'urbanisme

Référentiel (le) de vulnérabilité s'adapte au littoral

Vers une ville confortable pour les piétons

Le Grand Narbonne expérimente l’urbanisme pluvial

Construire une gestion patrimoniale

Evaluer les bienfaits de la nature en ville pour concevoir et planifier

La très haute résolution satellitaire au service des enjeux urbains

Stratégie agriculture urbaine

Outils (Les) pour revitaliser le commerce

Mettre en sécurité les cavités souterraines

Vélos ou voitures : quel régime de priorité choisir ?

Prévenir la collision avec la faune

Ameliorer la qualité de l'air intérieur

Vers une approche économe et qualitative

Apprendre à construire des batiments E+C-

Voirie : mesures et actions pour répondre à une situation de crise

Mise (La) en accessibilité, une opportunité pour aménager l’espace public

Agir sur l’infrastructure pour favoriser une conduite adaptée

Pour des réseaux de plus en plus résilients

Pari (Le) (risqué) de l’internet des objets

L'intracting, un nouveau venu dans le financement des travaux

De l’inondation au projet de territoire

Le foncier, une préoccupation croissante.

Gestion territoriale du risque cavités souterraines.

Mieux comprendre la chaussée à voie centrale banalisée

Les bons ingrédients de la construction d’une SLGRI

De nouveaux outils pour vérifier la ventilation

Signalisation tricolore : quelle place dans la ville d’aujourd’hui ?

Accessibilité des ERP : franchir les paliers avec agilité

Améliorer la qualité de l’air : les leviers de l’urbanisme.

Schéma directeur d’accessibilité programmée : l’heure du bilan

Enquête ménages déplacements, vers une méthodologie modulable.

Urbanisme et aménagement : l’heure du changement de culture et de pratiques.

Agir sur les espaces publics de centres bourgs

Détecter les incidents de la route pour améliorer la gestion de la voirie

Regards croisés sur les tramways français et chinois

Les différents séparateurs physiques de voirie urbaine

Les bordures sur trottoir évaluées à Lyon

Billettique, un référentiel pour réduire les coûts

Jardins de pluie, une dimension écologique et paysagère

Les engins agricoles dans la gestion et l'aménagement de l'espace public urbain

Chargement des enrichissements...